6x19S-FC 및 6x19W-FC, 6mm~22mm 섬유 코어, 현수 로프용
엘리베이터용 강철 와이어 로프
엘리베이터 와이어 로프는 엘리베이터에서 매우 중요한 하중 지지 부품입니다. 주로 엘리베이터 카(승강기 내부 구조물)와 균형추를 매달고, 견인 바퀴 사이의 마찰력을 이용하여 엘리베이터를 구동합니다.
다음은 엘리베이터 와이어 로프와 그 주요 특징에 대한 설명입니다.
1. 기능적 위치 선정:
• 하중 지지력: 엘리베이터의 무게(승강기 내부, 적재물, 균형추, 와이어 로프 자체 등) 거의 전부를 지탱합니다.
• 운전하다: 이 시스템은 구동 바퀴와의 마찰력을 이용하여 동력을 전달하고 자동차와 균형추를 움직여 주행합니다.
• 마모 부품: 작동 중에는 견인 바퀴, 가이드 바퀴 등을 감싸면서 구부러지고, 동시에 높은 압력과 마찰력을 견뎌야 하므로 엘리베이터의 마모 부품 중 하나입니다.
2. 구조적 구성: 와이어 로프는 일반적으로 세 부분으로 구성됩니다.
• 강철선: 와이어 로프의 기본 강도 단위이며 높은 강도와 인성을 갖춰야 합니다.
• 스트랜드: 여러 가닥의 강철 와이어를 꼬아서 와이어 로프를 만듭니다. 엘리베이터에 일반적으로 사용되는 가닥 수는 6가닥 또는 8가닥입니다. 일반적으로 가닥당 강철 와이어 수가 많을수록 와이어 로프의 유연성은 좋아지지만 내마모성은 상대적으로 떨어집니다. 동일한 직경에서 8가닥은 6가닥보다 유연성이 좋지만 내마모성은 떨어집니다.
• 로프 심지: 로프 가닥의 중간에 위치하며 로프 가닥을 지지하는 역할을 하며, 일반적으로 섬유 로프 코어와 금속 로프 코어로 나뉩니다.
엘리베이터에 사용되는 강철 와이어 로프는 일반적으로 로프의 부드러움(유연성)을 높이고 윤활유를 저장하기 위해 섬유 로프 코어(예: 사이잘 섬유 코어, 합성 섬유 코어)를 사용합니다.
• 강철 코어를 사용하는 구조물도 있습니다. (예: 독립형 와이어 로프 코어(IWRC), 복합 강철 코어(CSC)).
3. 기술 요구사항 (성능):
• 고강도: 최대 하중을 견딜 수 있을 만큼 충분한 인장 강도를 가져야 합니다.
• 유연성(부드러움): 견인 바퀴와 안내 바퀴 주변을 돌 때 반복적으로 구부러지는 것에 적응하려면 뛰어난 유연성이 필요합니다.
• 내마모성: 로프 홈에서 발생하는 특정 압력과 마찰 마모를 견뎌야 합니다.
4. 분류 및 유형 (목적 및 구조에 따라):
• 현수 와이어 로프: 차량과 균형추를 매달기 위해 사용되는 일반적인 구조는 8가닥 또는 6가닥 구조이며, 예를 들어 8×19S+SFC 또는 6×19S+SFC(SFC는 합성 섬유 코어를 나타냄) 등이 있습니다.
• 속도 조절기 와이어 로프: 속도 조절기와 차량을 연결하는 데 사용되며, 일반적으로 6×19S+SFC 구조가 선택됩니다.
• 보상 와이어 로프: 차량의 위치 변화에 따라 견인 로프의 무게 균형을 맞추는 데 사용되며, 일반적으로 직경이 큰 로프에 사용됩니다.
• 연락처 상태 분류: 로프 가닥 내 각 강선 층의 접촉 상태에 따라 점 접촉, 선 접촉, 표면 접촉 등으로 나눌 수 있다.
제품 사양서는 참고용입니다.
| 강철 와이어 로프 공칭 직경 명목 로프 지름 | 기준 무게 대략적인 무게 | 와이어 로프의 최소 파괴 하중 | ||||||
| 이중 인장 강도, MPa | 단일 인장 강도, MPa | |||||||
| 1320/1620 1320/1770 | 1370/1770 | 1570/1770 1620/1770 | 1570 | 1620 | 1770 | 1960 | ||
| mm | kg/100m | kN | kN | kN | kN | kN | kN | kN |
| 6 | 12.9 | 16.8 | 17.8 | 19.5 | 18.7 | 19.2 | 21.0 | 23.3 |
| 6.3 | 14.2 | - | - | 21.5 | - | 21.2 | 23.2 | 25.7 |
| 6.5 | 15.2 | 19.7 | 20.9 | 22.9 | 21.9 | 22.6 | 24.7 | 27.3 |
| 8 | 23.0 | 29.8 | 31.7 | 34.6 | 33.2 | 34.2 | 37.4 | 41.4 |
| 9 | 29.1 | 37.7 | 40.1 | 43.8 | 42.0 | 43.3 | 47.3 | 52.4 |
| 9.5 | 32.4 | 42.0 | 44.7 | 48.8 | 46.8 | 48.2 | 52.7 | 58.4 |
| 10 | 35.9 | 46.5 | 49.5 | 54.1 | 51.8 | 53.5 | 58.4 | 64.7 |
| 11 | 43.4 | 56.3 | 59.9 | 65.5 | 62.7 | 64.7 | 70.7 | 78.3 |
| 12 | 51.7 | 67.0 | 71.3 | 77.9 | 74.6 | 77.0 | 84.1 | 93.1 |
| 12.7 | 57.9 | 75.0 | 79.8 | 87.3 | 83.6 | 86.2 | 94.2 | 104 |
| 13 | 60.7 | 78.6 | 83.7 | 91.5 | 87.6 | 90.3 | 98.7 | 109 |
| 14 | 70.4 | 91.2 | 97.0 | 106 | 102 | 105 | 114 | 127 |
| 14.3 | 73.4 | - | - | 111 | - | - | 119 | 132 |
| 15 | 80.8 | - | 111 | 122 | 117 | - | 131 | 146 |
| 16 | 91.9 | 119 | 127 | 139 | 133 | 137 | 150 | 166 |
| 17.5 | 110 | - | - | 166 | - | - | 179 | - |
| 18 | 116 | 151 | 160 | 175 | 168 | 173 | 189 | - |
| 19 | 130 | 168 | 179 | 195 | 187 | 193 | 211 | - |
| 20 | 144 | 186 | 198 | 216 | 207 | 214 | 234 | - |
| 20.6 | 152 | - | - | 230 | - | - | 248 | - |
| 22 | 174 | 225 | 240 | 262 | 251 | 259 | 283 | - |
기술 데이터:
| 강선 로프 Ø(허용 오차) | |
| 무부하: | 부하 시 (Fmin의 10%): |
| 최대값은 3% | 최솟값은 -1%입니다. |
| 최대값은 2%로, 10mm보다 큽니다. | 최솟값은 -1% > 10mm입니다. |